本田思域改装碳纤维进气案例

来源：互联网 2020-02-18 17:42:22 阅读：0

导读：

由于十代思域FC1采用了涡轮引擎L15B8，但是当我们打开引擎舱盖就会发现弊端显而易见，涡轮、水箱和进气管之间的距离实在太接近，根据一名职业车手的透露，思域在激烈驾驶但保持撞风的状态下，进气温度可高达60℃。因此，帮进气系统隔热就很有必须了。

而一款通用款式的高流量进气“冬菇头”CDA（Carbon Dynamic Airbox），进气的边缘体使用了硅胶材质制作；结构上，褶皱层数更多，过滤效率也更高，更有利于引擎高转马力的输出。同时，此高流量进气支持清洗，只要每5,000Km清洗一次，则可无限次循环使用。以下就为大家分享本田思域FC1改装进气的案例。